আসিফুর রহমান

পেট্রোবাংলার কর্মকর্তারা জানান, নতুন করে এই সমস্যার কারণে জাতীয় গ্রিডে এলএনজি সরবরাহ ৩০০ মিলিয়ন ঘনফুটের নিচে নেমে গেছে

বঙ্গোপসাগরে বৈরী আবহাওয়ার কারণে এলএনজি সরবরাহ ব্যাহত হওয়ায় বাংলাদেশের জ্বালানি সংকট আবারও ঘনীভূত হয়েছে।

প্রশ্ন উঠেছে, দেশের সিগারেটের কর কাঠামো জনস্বাস্থ্যে কাঙ্ক্ষিত সুফল বয়ে আনতে পারছে কি না?

গ্যাস সংকটের প্রভাব পড়েছে সাধারণ মানুষের জীবনেও। বিশেষ করে যেসব এলাকায় পাইপলাইনের গ্যাসের চাপ খুব কম, সেখানে অনেক পরিবার রান্না করতে পারছে না।

পরিস্থিতি এতটাই সংকটাপন্ন যে, চাহিদার সর্বোচ্চ সময়ে (পিক আওয়ার) পিডিবিকে ডিজেলচালিত বিদ্যুৎকেন্দ্রও চালাতে হচ্ছে।

সম্প্রতি মহেশখালীতে একটি এফএসআরইউ বন্ধ হয়ে যাওয়ায় জাতীয় গ্রিডে গ্যাস সরবরাহ ব্যাহত হয়েছে। এর পর থেকেই এলএনজির ওপর বাংলাদেশের ক্রমবর্ধমান নির্ভরতা নিয়ে নতুন করে উদ্বেগ তৈরি হয়েছে।

জ্বালানি খরচ বৃদ্ধি, ডলারের চাপ ও ভর্তুকি কমানোর যুক্তি দেখিয়ে বিদ্যুতের পাইকারি দাম ১৭ থেকে ২১ শতাংশ (ইউনিটপ্রতি ১ টাকা ২০ পয়সা থেকে ১ টাকা ৫০ পয়সা) বাড়ানোর প্রস্তাব দিয়েছে পিডিবি।

অধ্যাপক এম শামসুল আলমের মতে, বিইআরসির গণশুনানিতে ভোক্তাদের কোনো বাস্তব সুফল মিলছে না বলেই বর্জনের সিদ্ধান্ত।

শিল্পপ্রধান এলাকার পল্লী বিদ্যুতের লাভজনক সমিতিগুলোর উদ্বৃত্ত আয় দিয়ে লোকসানে চলা গ্রামীণ ও আবাসিক এলাকার সমিতিগুলোর ঘাটতি মেটানো হয়।

প্রস্তাব অনুমোদন হলে দেশের প্রায় ৪ কোটি ৯৫ লাখ বিদ্যুৎ গ্রাহক এর প্রভাবের মুখে পড়বেন।

গতকাল বিকেল ৩টার দিকে কয়লা থেকে ৫ হাজার ১৮৫ মেগাওয়াট বিদ্যুৎ পাওয়া যায়, যেখানে ওই একই সময়ে গ্যাসভিত্তিক কেন্দ্রগুলো থেকে উৎপাদিত হয় ৪ হাজার ৯১৫ মেগাওয়াট।

গরমের এই সময়ে দেশে বিশেষ করে মফস্বল ও গ্রামাঞ্চলে লোডশেডিংয়ের মাত্রা অনেক বেড়ে গেছে। গ্যাস, কয়লা ও ফার্নেস অয়েলের তীব্র ঘাটতিতে বিদ্যুৎ উৎপাদন ব্যাহত হওয়ায় সরকার এখন অফ-পিক সময়ের সাধারণ চাহিদাও পূরণ করতে পারছে না।

জ্বালানি তেলের দাম বাড়ানোর সিদ্ধান্ত এই বার্তাই দিচ্ছে যে সরকারের পক্ষে আর বাড়তি খরচ সহ্য করা সম্ভব হচ্ছে না। এই সিদ্ধান্তের অভিঘাত এখন অর্থনীতির প্রতিটি স্তরে আছড়ে পড়ছে।

কেন দেশীয় উৎস থেকে পাওয়া পেট্রল, অকটেনের দাম বাড়ানো হবে? ব্যবসায়ীদের এভাবে কেন বাড়তি মুনাফার সুযোগ করে দিতে হবে?

ইরান যুদ্ধের প্রভাবে উদ্ভূত জ্বালানি সংকটে ভর্তুকির বোঝা অনিয়ন্ত্রিত হয়ে পড়েছে—এমন কারণ দেখিয়ে সরকার পাইকারি ও খুচরা বিদ্যুতের দাম বাড়ানোর প্রস্তুতি নিচ্ছে।

চলতি অর্থবছরের জুলাই-ফেব্রুয়ারি সময়ে বাংলাদেশের জ্বালানি তেল আমদানি ব্যয় গত বছরের একই সময়ের তুলনায় ৫২ শতাংশ বেড়েছে।

এপ্রিলে-মে মাসে দেশে বিদ্যুতের সর্বোচ্চ চাহিদা দাঁড়াতে পারে ১৮ হাজার ৫০০ মেগাওয়াট। আর এর বিপরীতে মোট উৎপাদন হতে পারে মাত্র ১৬ হাজার ২০০ মেগাওয়াট।

বাংলাদেশ এনার্জি রেগুলেটরি কমিশন (বিইআরসি) গতকাল বৃহস্পতিবার এলপিজি (তরলীকৃত পেট্রোলিয়াম গ্যাস) সিলিন্ডারের দাম প্রায় ২৯ শতাংশ বাড়িয়েছে।

আগামী সপ্তাহে অপরিশোধিত জ্বালানি তেলের নতুন চালান না এলে সাময়িকভাবে বন্ধ থাকতে পারে দেশের একমাত্র তেল শোধনাগার ইস্টার্ন রিফাইনারির কার্যক্রম।

বাংলাদেশের একমাত্র রাষ্ট্রায়ত্ত তেল শোধনাগারটি বর্তমানে অপরিশোধিত জ্বালানি তেলের তীব্র সংকটে ভুগছে। পথে সমস্যার কারণে তেলের চালানও আটকে আছে। এমন পরিস্থিতিতে শোধনাগারটির কার্যক্রম সাময়িকভাবে বন্ধ হয়ে যাওয়ার আশঙ্কা তৈরি হয়েছে।