সম্প্রতি মহেশখালীতে একটি এফএসআরইউ বন্ধ হয়ে যাওয়ায় জাতীয় গ্রিডে গ্যাস সরবরাহ ব্যাহত হয়েছে। এর পর থেকেই এলএনজির ওপর বাংলাদেশের ক্রমবর্ধমান নির্ভরতা নিয়ে নতুন করে উদ্বেগ তৈরি হয়েছে।

বাংলাদেশ গার্মেন্টস অ্যান্ড শিল্প শ্রমিক ফেডারেশন, গাজীপুর মহানগর শাখার সভাপতি শফিউল আলম বলেন, গ্যাসের অভাবে সময়মতো পণ্য রপ্তানি করা যাচ্ছে না, যা পুরো অর্থনীতির ওপর নেতিবাচক প্রভাব ফেলছে।

রাষ্ট্রায়ত্ত ৭টি সার কারখানার সম্মিলিত বার্ষিক উৎপাদন সক্ষমতা ৩৭ লাখ টনের বেশি। তবে উৎপাদন করতে পারে দুই-তৃতীয়াংশের কম।

কক্সবাজারের মহেশখালীর তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাস (এলএনজি) টার্মিনালগুলোতে কারিগরি ত্রুটির কারণে দৈনিক প্রায় ৪৫০ এমএমসিএফডি (৪৫ কোটি ঘনফুট) গ্যাস সরবরাহ কমে গেছে। পরিস্থিতির উন্নতি না হওয়া পর্যন্ত তিতাস গ্যাসের আওতাধীন এলাকায় সব শ্রেণির গ্রাহক গ্যাসের তীব্র স্বল্পচাপে ভুগবেন।

সংশ্লিষ্ট সূত্রে জানা গেছে, ডিএপি সার কারখানাটি কাঁচামালের জন্য সিইউএফএল ও কাফকোর ওপর নির্ভরশীল।

বর্তমানে শুধু শাহজালাল ফার্টিলাইজার কারখানার উৎপাদন চালু আছে।

রোববার থেকে গ্যাসের এ সংকট দেখা দেয়। পরের দুদিন যা আরও তীব্র হয়ে উঠে। এতে ভোগান্তিতে পড়েছেন স্থানীয়রা।

বিদ্যুৎ, জ্বালানি ও খনিজ সম্পদ মন্ত্রণালয়ের উপদেষ্টা ফাওজুল কবির খানের দাবি, তিনি দায়িত্ব নেওয়ার পর পাইপলাইনের গ্যাস সরবরাহ বেড়েছে।

বৈদ্যুতিক কুকার দাম সাধারণত ৫,০০০ টাকা থেকে শুরু হয়।

চট্টগ্রাম ওয়াসার একটি পয়োনিষ্কাশন প্রকল্পের কাজ চলাকালে কর্ণফুলী গ্যাস ডিস্ট্রিবিউশন কোম্পানি লিমিটেডের (কেজিডিসিএল) একটি লাইন ক্ষতিগ্রস্ত হয়। এতে আজ সোমবার ভোর থেকে নগরীর বিভিন্ন এলাকার বাসিন্দারা তীব্র গ্যাস সংকটে পড়েছেন।

গ্যাস নেই জেনেও শিল্পকারখানায় অবৈধভাবে সংযোগ দেওয়া হয়েছে, দাবি ফাওজুল কবির খানের।

যমুনা সার কোম্পানি গত অর্থবছরে ৩৫১ দিন কোনো সার উৎপাদন করেনি। বার্ষিক সক্ষমতা ৫.৬ লাখ টন হলেও কারখানাটি উৎপাদন করেছে মাত্র ৪ হাজার টন ইউরিয়া।

নারায়ণগঞ্জ, গাজীপুর, ভুলতা, মাওনা ও টঙ্গীসহ গুরুত্বপূর্ণ শিল্পাঞ্চলে গ্যাসের চাপ কমে যাওয়ায় অনেক বস্ত্র কারখানার উৎপাদন সক্ষমতার তুলনায় ৩০ থেকে ৪০ শতাংশে নেমে এসেছে।

‘দেশে গ্যাসের তীব্র সংকট চলছে। আমাদের চার হাজার এমসি গ্যাস দরকার, সেখানে তিন হাজার এমসি পাচ্ছি।'

নতুন করে কুইক রেন্টাল চুক্তি নবায়ন করা হবে না।

যথাযথ কাগজপত্র ও মান পরীক্ষা ছাড়াই বিপুল পরিমাণ সুতা দেশে প্রবেশ করায় ভারত থেকে সব স্থলবন্দর দিয়ে সুতা আমদানি বন্ধ করার দাবিও তারা জানিয়েছেন।

নিরবচ্ছিন্ন গ্যাস সরবরাহের দাবিতে মানিকগঞ্জে তিতাস গ্যাস ট্রান্সমিশন অ্যান্ড ডিস্ট্রিবিউশন কোম্পানির আঞ্চলিক কার্যালয় ঘেরাও করেছেন বিক্ষুব্ধ গ্রাহক ও শিক্ষার্থীরা।

‘এমনকি সরকার গ্যাস উন্নয়ন তহবিলের বরাদ্দও গ্যাস অনুসন্ধানের জন্য ব্যয় করতে ব্যর্থ হয়েছে।’

ব্যয়ের বেশিরভাগই ঋণ হিসেবে নেওয়া হয়েছে এশীয় উন্নয়ন ব্যাংক (এডিবি) থেকে।

‘আমরা আমাদের গ্যাস সরবরাহের ৩০ শতাংশ আমদানি করি। এফএসআরইউ না থাকায় আমাদের গ্যাসের ১০ শতাংশ ঘাটতি রয়েছে। এছাড়া আমাদের স্থানীয় গ্যাস উৎপাদনও কমে যাচ্ছে।’