গত রাত আড়াইটার দিকে এ ঘটনা ঘটে

‘যে বাসগুলো এখন রাস্তায় চলে, এর মধ্যে একেবারে আনফিটগুলো আমরা ডাম্পিং করে ফেলি।’

সম্প্রতি কিছু গণমাধ্যমের খবরে বলা হয়, মেট্রোরেল কর্তৃপক্ষ শুক্রবারও ট্রেন পরিচালনা করতে যাচ্ছে।

‘তবে এ পরিকল্পনা বাস্তবায়নে কিছু সময় লাগবে’।

প্রতিদিন সকাল ৭টা থেকে রাত ৮টা পর্যন্ত এই বাস চলবে।

‘স্টেশনের প্রথমতলার নির্মাণ কাজের সময় এই লেনটি দিয়ে যানবাহন চলাচল ঝুঁকিপূর্ণ হবে।’

‘মেট্রোরেল সাভারের হেমায়েতপুর থেকে সাভার পৌর এলাকার রেডিও কলোনি পর্যন্ত সম্প্রসারণ করতে সরকারকে উদ্যোগ নিতে হবে।’

ইতোমধ্যে এনবিআর ঢাকা ম্যাস র‌্যাপিড ট্রানজিট কোম্পানি লিমিটেডের (ডিএমটিসিএল) ব্যবস্থাপনা কর্তৃপক্ষকে ভ্যাট অব্যাহতি সুবিধা অব্যাহত না রাখার কথা জানিয়েছে।

মতিঝিল থেকে শেষ ট্রেন রাত ৯টা ৪০ মিনিটে এবং উত্তরা উত্তর থেকে শেষ ট্রেন রাত ৯টায় ছাড়বে।

আদালত মেট্রোরেল কর্তৃপক্ষের এ সংক্রান্ত প্রজ্ঞাপনের বৈধতা নিয়েও প্রশ্ন তুলেছেন।

ইফতারের সময় যাত্রীরা ২৫০ মিলিমিটার পানির বোতল বহনের সুযোগ পাবেন।

খসড়ায় বলা হয়েছে, সরকার যেকোনো নির্দিষ্ট বা সব গণপরিবহন পরিষেবার জন্য কার্ডটি ব্যবহার বাধ্যতামূলক করতে পারবে।

উদ্বোধনের পর প্রধানমন্ত্রী মোদি মেট্রোরেলে চেপে এসপ্ল্যানেড থেকে হাওড়া ময়দানে যান। তার সঙ্গে ছিল স্কুলগামী শিশুরা।

‘দুপুর সোয়া ২টার দিকে কাজীপাড়া স্টেশনে ঢুকে দেখি শিডিউল অনুযায়ী ট্রেন আসছে না। প্রায় ৪০ মিনিট অপেক্ষা করেও ট্রেন পাইনি।’

পিক আওয়ারে প্রতি ৮ মিনিট, স্পেশাল অফ-পিক আওয়ারে ১০ মিনিট এবং অফ-পিক আওয়ারে ১২ মিনিট পরপর ট্রেন চলাচল করবে।

‘সিগন্যাল সিস্টেমে সমস্যার কারণে মেট্রো চলাচল স্থগিত করা হয়নি। বরং ট্রেন চলাচল বিলম্বিত হচ্ছে।’

ঘুড়ি সরানোর পর আবার মেট্রোরেল সেবা চালু হয়

হাফ পাস, স্টুডেন্ট র‍্যাপিড পাস ও সর্বনিম্ন ভাড়া ১০ টাকার দাবিতে শাহবাগে আন্দোলন করেছে রাজধানীর বিভিন্ন কলেজ ও বিশ্ববিদ্যালয় শিক্ষার্থীরা।

রুটটি গাবতলী থেকে শুরু হয়ে কল্যাণপুর, শ্যামলী, আসাদ গেট, রাসেল স্কয়ার, কারওয়ান বাজার, হাতিরঝিল, তেজগাঁও ও আফতাবনগর হয়ে দাশেরকান্দিতে শেষ হবে।

প্রকল্প পরিচালক জানান, তিনটি স্টেশন থেকে ধীরে ধীরে পরিষেবা লাইন স্থানান্তর করা হবে। এটি শেষ হতে তিন মাস পর্যন্ত লাগতে পারে।